范围先收窄
确定一种目标启动架构、一条车道、可安排的车辆与明确的参照采集方式。安全、车辆状态和人员分工先确认，再进入试点执行。
试点工作包
| 工作包 | 内容 | 产物 |
|---|---|---|
| 现场条件 | 位置、背景、通行、供电和网络 | 场地与点位记录 |
| 设备与时间 | 目标、参考、通行事件及参照同步 | 版本与时钟检查表 |
| 采集 | 普通启动、已知异常、非目标及干扰条件 | 原始数据与状态记录 |
| 分析 | 可用性、特征、候选原因和错误情况 | 盲评与复核结果 |
| 决策 | 结果、运维、成本和剩余问题 | 扩大、修改或结束建议 |
把五个数字记清楚
| 数字 | 说明 |
|---|---|
| 通行次数 | 记录进入观测区域的车辆次数 |
| 适用重启数 | 确有目标启动过程的事件 |
| 可分析数 | 质量与来源条件达到协议要求的事件 |
| 待复核数 | 需要人员进一步核对的记录 |
| 有参照的确认数 | 独立检查可支持或推翻解释的样本 |
停止或调整的条件
无法保证通行安全、背景长期超量程、缺少独立参照或数据权限未明确时，暂停或调整范围。这样可以限制试错成本，而不是把每个项目都强行推到扩容。
验收不是只看一张漂亮曲线
评价应按车辆或场地分离样本，分别报告质量退出、误报、漏报及复核负担。合成案例验证软件工作流，不能代替这份实车结果。