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1. 问题与产品范围
研究对象为传统起动机驱动的实际重启。产品目标是提供启动异常线索，连接出口侧采集与专业复检，不是覆盖刹车、轮胎或动力电池的全车检测。
2. 物理链条
机械负载、供电与控制动作可能改变起动机电流和转速，电流与电机漏磁又可能改变车外磁场。直接电流诊断为部分负载关系提供依据；路侧混合场是否保留可分辨信息仍需验证。
3. 测量对象
探头记录环境、车体运动、车辆电气活动与噪声的叠加。若选择总场仪器，输出是总场强度，不能当作天然三轴向量。工作场条件、输出模式、带宽与噪声分别选型。
4. 三类目标特征
| 目标 | 形态线索 | 验证要点 |
|---|---|---|
| 重复动作 | 分离瞬态和间隔 | 区分控制动作、供电与环境源 |
| 启动拖延 | 持续时间与包络 | 按架构和工况建立参考 |
| 负载节律不均 | 周期调制不对称 | 循环数、同步参照与源分离 |
5. 采集与事件设计
目标与参考点保存位置、方向和时间。通行事件只用于缩小查找范围；实际启动由独立条件确认。记录应包含事件前后背景，避免只截取漂亮峰值。
6. 质量与退出
检查时间偏差、量程、缺失、背景共变、多源重叠和车辆运动。条件不足保留原因，不把未知写成健康。质量退出比例是评价结果的一部分。
7. 从特征到报告
报告分为原始与质量、特征与模式、故障归因三个层次。当前合成演示实现前两者的部分展示；第三层需要真实车辆和独立诊断数据。
8. 验证路径
第一步在受控台架或静止车辆同步采集电流、转速和外部磁场；第二步安排无启动通行、单独闸机和邻车等负例；第三步按车辆与场地独立划分样本进行盲评。
9. 评价指标
报告适用事件与可分析事件比例，再报告有真值样本中的误报、漏报和类别混淆。工程指标包括数据完整性、维护负担与复核耗时。没有真实数据时不发布准确率或成本收益。
10. 本版公开资料
十二组归档合成数据与报告可核对；工作台支持查看和导出。归档曲线不是汽车真实磁指纹，原始生成器未随本部署包公开，因此公开复核范围限于已有记录、字段与界面一致性。