项目信息与资料反馈

项目问题可以先阅读，联系入口尚未开放。

本页说明闸启磁检现阶段公开资料的边界，以及为何还没有可用于联系项目人员的正式表单、邮箱或采购渠道。

先确认这里讨论的是什么

GateRestart AI 围绕地下停车场上坡道闸旁的自动启停重启磁瞬态提出研究问题，提供 OPM 原理资料、四模块结构设计和五类合成数据演示。产品图是设计示意，网页交互则已在本地存在；两者不意味着车道侧设备已经制造。阅读技术疑问时，科学出处、拟议布设和数学演示需要分别看待。

目前网站没有留言表单、注册账户、在线客服或对外公布的真实联系地址。这里不列出未经确认的邮箱、电话、法定主体、办公地点或社交账号，也不提示访客向不存在的渠道提交材料。未来若开放反馈，需要先说明由谁接收、用于何种目的、如何处理和保存，再发布真实可用的入口。

最有价值的反馈类型是具体、可复核的问题：某种 OPM 的工作背景要求是否与说明一致；参考通道是否有方向或位置前提；合成数据生成脚本能否复算；场景文字是否把抬杆误写为发动机重启；产品视觉是否可能被误认为实物。即使目前无法在线提交，研究资料也按这些主题分类，方便访客自行核对。

GR-01、GR-OPM、GR-Edge 都尚无实体样机和车库适配验证，因此没有产品报价、安装预约、维修诊断、商业订单、售后服务或合作交付承诺。本地 GR-Insight 风格的网页视图也不接收真实车辆数据。对于车辆是否发生机械故障的实际问题，合成磁迹不能替代专业检测与维修检查。

未来只有在接收主体、入口、处理流程、隐私范围和可回答的议题均被核实后，才适合公布联系方式。若后续研究有真实硬件阶段，还应区分学术性讨论、设备适配咨询与车辆服务，避免访客把研究假说当作可售检测能力。与本项目相关的日期和进度以开发记录为准，不由联系页面暗示已完成合作。