这一天可以确认的实际工作
本地静态站点此前已经形成 17 页，具备原始 HTML 正文、独立页面元数据、面包屑及内部导航等结构。五类合成曲线可切换，Bx、By、Bz 和参考通道可选择，起止时间窗可调整并导出选段 CSV。桌面、移动端和无 JavaScript 回退均有本地验收记录；完整 CSV 与生成脚本已按固定种子逐值核对。这些是网页与数据工作，不是磁力计实车试验或公网站点访问数据。
研究问题与 OPM 原理相关记录
设计记录从真实发动机重启与道闸放行的区分出发，整理候选时间窗、传感器类别、磁环境限制和弃判理由。相关主题包括选择 OPM 的原理依据、零场运行条件、停车场场源以及强干扰的解释边界。QuSpin 原理与 QZFM 产品资料及 Sensors 屏蔽室补偿论文，是公开物理背景的来源；它们不证明 GR-OPM 已完成停车场适配。
图像、模块与演示记录
GR-01 的外观母图、分解图、模块组合与多个车库场景 PNG 已形成原生设计示意，可以用于解释观测点、探头舱及 GR-Edge、GR-Insight 的分工。交互演示属于实际可操作的网站软件，曲线来自合成 CSV；两类成果不能混同为“设备照片”或“真实检测”。GR 系列硬件还没有制造，网页也没有接入 OPM、固件运行或训练完成的车辆识别模型。
十二个主题如何阅读
本栏目按照实际成稿日组织，主题包括研究范围、OPM 原理、GR-01 设计图、道闸时间窗、合成数据、交互演示、近零场限制、闸机干扰、弃判原则、GR-Edge 流程、常见问题和站点结构。它们是同一天形成或整理的项目开发记录，不应被读作跨越数月的公司新闻史，也不意味着目录中的全部页面此前已经上网公开。每篇记录应指向相应的研究问题或可复核演示。
设计记录与当前网页版本
这组记录说明2026-11-13完成的研究范围、数据复算和本地交互工作。网站随后补齐品牌系统、职能说明与完整栏目，各页面的修订日期反映当前内容版本。网页可阅读、数据可复现与车辆实验完成分别对应不同证据；这里记录已发生的设计和软件进展，真实OPM采集与现场验证仍属于后续研究。