先确认研究场景是否成立
拟议观察位置只限定在地下车库上坡出口道闸旁，目标是部分燃油车真正经历自动启停重启的瞬间。需求研究应向运营方了解车道布局、坡度、排队方式、道闸动作逻辑、维护空间和周边电气设备，而不是笼统询问“能不能检测所有车辆”。现场是否允许布设独立支架，以及什么信息可以合法取得，均需逐项确认。
不同参与方关心的不是同一件事
停车场运营方可能关心施工对通行的影响、维护与异常时的责任；道闸集成方关心控制接口、时间戳是否可用及系统隔离；园区或物业管理方关心电源、场地、安全和数据管理；研究协作方则更关注独立事件真值与可复核数据。现在没有确认的合作客户、试点、订单或服务承诺，上述是需求分类，不是已完成访谈记录。
需要的技术理解不是一句“能接入”
从道闸时间戳不能证明发动机重启，摄取到一条磁曲线也未必知道来自哪辆车。场景研究应能解释近零场 OPM 的磁环境要求、总场标量与独立三轴的区别，并识别钢筋、配电设施、闸机电机和邻车造成的场源混叠。若对方提出检测率、成本节省或维修结论，当前没有实测条件可以支持这些数字。
可讨论的需求收集顺序
建议依次整理场景图与设备清单、车道事件定义、允许获得的时间信息、拟议探头位置、磁环境预评估问题以及失败时的信息处理方式。随后可以用现有合成磁迹网页解释窗口、干扰和弃判，而不是展示所谓已部署现场。是否需要后续研究合作，应以真实主体、设备可行性和合法的现场授权为前提。
与方案说明职责的交接
需求研究输出用户问题、现场限制和待核验事项；方案设计再将其组织为安装条件问卷、测量准备清单和评审依据。嵌入式职能提供结构与供电约束，磁测职能提供仪器与参考点条件，产品职能负责清楚呈现不确定性。任何一步缺失，都不能将合成图表直接升格为可运行的停车场服务。
参考资料与当前开放状态
可先阅读道闸出口、坡道和多车场景，以及 GR-01 的结构说明与技术状态说明。本专题展示的能力需求包括现场问题拆解、技术沟通、数据边界和方案文档审阅；未有签约渠道、在招职位、真实商务负责人或在线申请入口。它描述研究任务，并不表示当前可对外承接实施项目。