系统集成 · 只读时间协作
概念性系统集成说明
概念系统只读取道闸事件时间，不参与抬杆控制。集成讨论集中在采样时钟、数据字段、质量状态与安全隔离，软件接口和现场工业协议需要分开验证。
GR 架构设想从道闸侧取得时间标记，用于与磁测数据同步；目标和参考通道、边缘分析与报告工作台均独立于车辆通行控制。既有 JavaScript 分析器可核查合成事件处理逻辑，真实闸机协议对接与联调另需开展。
适用场景与对象
面向道闸设备维护商、停车场信息系统集成商和研发接口负责人，用于确认事件字段、时间基准、供电隔离与运行安全边界。
概念适用对象是具有明确闸机事件时刻的固定出口；若只有车牌图像、收费记录或人工口述的放行时间，均不足以替代可审计时间源。
合作/模拟流程
先取得道闸只读事件格式说明，再确认各设备时钟的对齐方式，之后在离线合成数据中验证裁窗、绘图、质量判断与报告输出的接口链。
系统设计评审应明确物理断开反向控制路径。即使未来进行现场研究，也须使用经授权的旁路采集，不能将科研程序串入闸机安全联锁。接口验收还需设置断链模拟，证明研究端停机时闸机仍可独立执行原有安全逻辑。
条件表和资料
建议接口协议记录事件类型、单调或墙上时钟来源、时间精度、设备标识的最小必要部分、丢包标记和数据保存期限。还需区别控制器生成事件的原始时刻与网络接收时刻，注明消息缓冲、重发和断电恢复后时间是否仍可信。
V3 的 CSV 使用 scenario_id、time_s、bx_au、by_au、bz_au、reference_au 及质量状态等既定字段；它是数学模拟格式，不是现成的工业控制器协议。如果采集端与闸机端存在两个时钟，应分别保留原始值和校正依据；对齐算法不能回写伪造的原始时间戳。
| 接口对象 | 允许与禁止 |
|---|---|
| 道闸控制器 | 只读事件时间；禁止抬杆写入 |
| 磁测数据 | 四通道及质量位；禁止伪造缺失值 |
| 工作台 | 静态显示与用户导出；不作车辆诊断 |
研究或组织设定检查项，并非已获实际场地验收的参数。
编辑资料
功能边界及所需证据
实际已交付 JS 模块的 loadDataset 读取 CSV、案例与清单三个文本，selectWindow 裁窗，makePlotSeries 绘图，analyzeScenario 生成含弃判原因的分析对象。
exportSelectionCSV 和 exportReportJSON 提供用户主动导出的文本。不能因为这些函数可运行，就声称 GR-Edge 硬件已采集汽车信号或控制器已实地同步。
示例请求与交互
若运营方提出“抬杆后零点几秒出现峰值就认定车辆启动”，接口评审应拒绝直接归因：先查道闸电机共同扰动和相邻车辆重叠，再检查时钟状态。
SIM-11 设定时钟不确定，SIM-12 设定参考通道失联，均输出 ABSTAIN；它们说明事件同步链必须承认缺口，而不能自动补值。
资料下载与联系方式
字段定义可从公开的 V3 数据字典和报告 Schema 查阅，二者分别说明四通道质量、时间基准与分析报告结构。网页下载资源的版本和哈希另列于资源清单，不能据此推断已经完成道闸控制器联调。
本页不提供控制器驱动、写入指令或虚构的兼容厂家清单。需要场地约束可先阅读问卷与试验门槛，提交渠道目前未实际开放。
磁测研究与接口边界 · PDFPDF · 838 KB · v3 · SHA-256
下载 PDF2fc4ca243c606cba53dab8b0da4f0fd61fcd2edb062c4af76e9c8d4be9ce5999编辑资料事件报告字段结构 · JSONJSON · 11 KB · grv3-synthetic-20261114-r1 · SHA-256
下载 JSONfe7b0bc1fe02dec63abc3e52e531ad0b8846f6994be1766bdb94e6ddc735756e生成数据问题定义
集成成败不在于能把多少设备接上网络，而在于所有时间关联能否证明、所有异常样本能否保留原状、所有反向控制路径能否排除。
一旦接口不能提供时间同步证据，报告就只能展示未归因的模拟波形。把事件记录系统与安全控制系统分开，是方案设计的不可让步条件。
关联主题
场景研究
整理研究需求
填写条件后可在浏览器生成一份 JSON 清单，供自行保存或后续讨论。资料不会发送至服务器。