研究问题/假设
一条基线不能被定义成随意取某个采样点作零点。更稳妥的做法是在候选事件前选取足够长、质量状态完整且没有已知设备动作的一段，估计位置和波动尺度，再把事件期间的偏离与这一参照比较；若前段已受到车体运动或道闸启动影响，基线本身就不可信。
V3示范采用-1.5至-0.25秒的事件前基线窗，并另比较-1.5至-0.7秒与3.5至4.5秒的首尾中位数差。它们是实际分析器的固定演示规则，不是任意车库都应采用的物理阈值；真实采集需要根据设备动态、采样率和时序误差重新论证。
证据等级与科学出处
光泵磁力计测量的是随传感机制变化的磁响应，周围背景可能决定有效量程而非仅影响图形美观。QuSpin的QZFM公开规格要求近零场环境，这属于特定零场型号的使用条件；不能推断所有OPM都需相同背景，也不能宣称GR-OPM已经达到对应指标。
关于屏蔽室残余场补偿的论文说明，即使较受控的测量环境也要解决残余场、补偿噪声和稳定性。车库钢结构附近的空间梯度、电机瞬态以及非磁性因素形成的传感漂移，还需要另外设计观测与校准程序；没有现场原始文件时只能提出方法，不能给出绝对磁场水平。
实验方法
拟议方案把基线拆成三层：长期背景图，记录小时到天尺度随设备运行的变化；短时无事件片段，描述候选前后的波动；事件窗口局部基线，用于计算峰高与斜率。不同层级不得混为一个“平均噪声”。单独保留探头位置、方向和场控制参数，避免换位以后继续沿用旧基线。
在每一段先检查通道状态，再计算中位数与变化范围，并对稳定段估计趋势；只有有效样本才能进入统计。若出现缺失样本、显示截顶或时钟不同步，应输出质量问题而不是先插值再画平滑曲线。与参考探头的对比只在两个通道同时有效的采样点上进行。
对照/数据/测量定义
V3的baseline_by_channel_au逐通道记录事件前中位数，end_minus_start_median_au反映两段背景中位数差，max_abs_adjacent_slope_au_per_s表示相邻有效点的最大变化率，reference_similarity另记录有多少对合法配对样本。所有这些都是a.u.数学量，不能直接转写为磁场强度。
SIM-08故意加入持续线性漂移，展示前后基线发生偏移时为什么应ABSTAIN；SIM-05没有注入目标重启，但背景随机噪声依然存在，避免把“无事件”误画成一根零线；SIM-09的Bx/Bz含SATURATED采样，截顶位置不再提供可靠峰值。三组对照覆盖漂移、背景与量程失效。
| 定义 | 区间 |
|---|---|
| 事件前基线 | -1.50至-0.25秒 |
| 首端对照 | -1.50至-0.70秒 |
| 尾端对照 | 3.50至4.50秒 |
本表仅用于区分本页研究与证据层级；数值及日期依对应来源，不是现实部署证明。
局限性分析
若存在周期电机噪声，简单滑动平均可能把真实短峰抹平，也可能把周期相位误判为孤立峰。高通滤波能降低慢漂移，却可能改变宽事件的形状与幅值；没有预先说明滤波参数和原始曲线时，处理后的“更干净”不能等同于原始观测更准确。
前后中位数差很小也不足以证明整个窗口稳定，因为中途可能存在成对抵消的扰动。反之，背景漂移大不必然意味着传感器损坏，可能由附近设备负荷变化引起。需要结合设备操作日志和多时间尺度指标解释，而不能只靠一个统计阈值定性。
下一步可重复验证
在真实场景，先选同一测点连续多个时段记录基线，并同步记录道闸动作、通风设备周期及环境温度。把时间窗、排除区间、稳态判据和统计程序预先固定，再在不同日期重跑，检查位置、方向和环境条件改变后基线分布是否仍可对比。
记录不仅要有“通过”样本，还要有探头饱和、参考中断、时钟不明和无有效稳态段的失败分类。实验者需要能够从最终图回溯到逐行数值、通道状态和任何预处理参数；如果某个事件的基线无法建立，报告应明确拒判，而不是用该案例本身的峰值重新定义背景。
引用与相关研究
SCI-002提供零场型仪器的工作背景限制，SCI-004说明补偿设计的技术权衡；SCI-001可用于理解物理读出链，SCI-003用于比较不同测量类型的适用范围。这些外部材料只支撑方法风险识别，不提供停车场噪声的实测分布。
可将本页与实验设计、质量门槛及 SIM-08 钢结构漂移案例一起阅读。演示中的窗口和质量结论来自固定规则，没有一项适用于所有停车场的通用“标准基线值”。真实现场数据需要另行记录仪器、环境与采样条件，不能与现有 V3 合成记录混作同一证据。
问题定义
真正的基线结果是一组包含测量条件、稳态证据、波动和失败状态的可比较记录，而不是一条看起来平整的线。只有在这些记录成立时，候选事件相对于背景的偏离才有解释基础。
如果目标与参考通道之间没有可重复的背景关系，或背景变化时间尺度接近重启候选事件本身，就应退回环境表征和测点优化阶段。当前V3软件能够复算合成基线统计，但不能据此断言任何真实车库的磁环境已通过门槛，更不能推断车辆是否需要维修。