先约定峰形特征的定义
定义特征时，必须先规定“一个峰”如何被找到，再讨论它的宽度和斜率。当前合成分析器使用九点移动均值寻找 Bx 正向局部峰；候选输出包含时间和相对基线高度。若在未固定峰识别规则之前直接量宽，噪声造成的多个局部小峰会使结果不可复现。
峰宽可以提议定义为相对基线达到峰高某个固定比例时，左右两次交点的时间差；上升时间可以定义为从较低比例上升到较高比例的区间；双峰间隔则直接取两次峰时之差。这是方法提案，不是已交付算法的正式实现。
基线与上升沿的不同算法
峰宽首先受基线影响。同一条宽脉冲在背景缓慢上扬时，用绝对幅度判断左右端点会得到不同结果；较稳健的方式是先扣除约定基线，再确定高度比例。倘若峰形不对称、相邻峰相互重叠或窗口裁掉右侧下降沿，峰宽应标记为不可估计。
上升沿需要区分“最大相邻采样斜率”与“从十成比例中的某两个固定百分位跨越所需时间”。前者对尖峰敏感，后者描述形态持续性；现成报告提供每通道最大相邻斜率，并没有提供标准化的百分位上升时间。
双峰间隔的规则依赖
双峰间隔的定义相对直接，但前提是两个局部极大已经按同一规则被接受。SIM-02 现有 Bx 候选峰约位于零点四五和零点九五秒，两者相隔零点五秒；SIM-06 位于零点三五和一点八六秒，相隔一点五一秒。二者的“间隔”可核对，然而“额外峰意味着机械故障”没有实车依据。
实际分析器还设置候选峰最小间隔零点二四秒，因此非常接近的起伏可能被合并处理。报告中的峰数是规则作用后的结果，不应写成所有物理脉冲的完整数量；比较不同报告之前需要首先检查规则版本一致。
未实现的峰宽与缺测处理
对待 SIM-09 的截顶峰，峰顶形状已经被演示限幅改变，不能据此计算真实峰宽或最大上升速度。对待 SIM-12 的参考缺失段，插值或补零会伪造新的交点；正确做法是让缺失中断计算并为该特征标注数据不可用。
若未来实施峰宽，推荐输出数值同时附上定义版本、平滑参数、基线窗口、起止交点和覆盖状态。这样不同工程人员能从相同 CSV 得到相同值，而不是各自用绘图软件凭肉眼估计一个“宽峰”。
| 特征 | 当前数据与代码状态 | 建议统一的计算口径 |
|---|---|---|
| 候选峰时/峰高 | 已有实际报告字段 | 平滑后局部极值相对基线 |
| 最大相邻斜率 | 已有实际报告字段 | 有效相邻点的幅差除时间差 |
| 半高峰宽/百分比上升沿 | 尚未作为报告字段实现 | 先冻结高度比例与交点规则 |
| 前两峰间隔 | 已有实际报告字段 | 按同一峰选择规则相减 |
研究任务与解释口径；属于编辑组织的对照表，非实测性能数据。
波形结构图与数据曲线
波形特征结构示意用于解释间隔和峰形参数，车库磁源图提供潜在干扰背景。具体时间间隔请查看[SIM-02.svg](/gaterestart/diagrams/SIM-02.svg)和[SIM-06.svg](/gaterestart/diagrams/SIM-06.svg)，其中峰位都能对应固定数据。
图注应区分已有结果与未来特征：峰时、高度、间隔是当前报告可审查的数据；按半高定义的峰宽和百分比上升沿，需要在新算法实现及测试后才能发布具体数值。
已实现字段和方法建议的来源
QuSpin 的原理资料为 OPM 场读数提供物理背景，应用说明解释不同传感模式在环境中的工作条件，但均不提供停车场磁迹特征的统一分类标准。峰宽阈值和上升沿定义必须由本项目研究协议明确提出并验证。
本篇 SIM-02/06 的时间来自生成报告，属于 generated_data；已经实现的 Bx 峰提取和斜率属于 actual_software；拟增加的峰宽与百分位指标属于 editorial。这样的标注能阻止“在文章里定义了术语”被误读为“产品已具备功能”。