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噪声底与候选峰值应怎样区分

噪声底不是一条可以随意画平的装饰线,候选峰也不是只要高过背景就自动属于车辆重启。V3 合成磁迹把时间序列、通道状态与峰值提取分开,使读者能够检查一个波动是否高于选定基线,以及它在参考通道或长时间漂移中是否具有相似结构。本篇讨论背景估计、短峰检测和质量门槛各自负责什么。

噪声底与候选峰值应怎样区分
噪声底与候选峰值应怎样区分 品牌设定
噪声底不是一条可以随意画平的装饰线,候选峰也不是只要高过背景就自动属于车辆重启。V3 合成磁迹把时间序列、通道状态与峰值提取分开,使读者能够检查一个波动是否高于选定基线,以及它在参考通道或长时间漂移中是否具有相似结构。本篇讨论背景估计、短峰检测和质量门槛各自负责什么。

噪声底不是整窗平均值

区分噪声底与候选峰值,关键是先定义背景的统计时间段,再规定峰值相对背景的幅度、平滑方式和最小间隔。背景是用于比较的局部估计,并不意味着整个现场始终安静;一个候选峰也只是一种数值形态,不自动证明机械起动事件发生。

在真实设备尚未采样的阶段,V3 使用 a.u. 合成值检验这套解释链。已有分析程序把候选峰输出为时间与相对基线高度,同时保留质量状态,因此可区分“窗口里没有过阈峰”和“有强峰但不具备归因条件”两种结果。

车库中叠加的背景变化

地下车库存在多时间尺度磁变化:钢结构和周边负载可形成缓慢背景变化,道闸电机形成局部宽脉冲,车辆起步运动可能带来连续起伏。若把任何变化都称为噪声,就会丢失应被研究的物理过程;若把所有变化都视为目标,误触发又会大量出现。

基线计算不能直接跨越包含强事件的区域。实际报告采用事件前负一点五至负零点二五秒的窗口计算各通道基线;读者在比较不同情境时,应先检查这段本身是否有漂移或异常,再讨论峰值是否显著。

九点平滑与0.12 a.u.候选门槛

已交付分析器的 Bx 候选提取采用九点移动均值、正向局部极大、相对基线不低于零点一二 a.u.、两峰最小间隔零点二四秒,并限定在零点一至二点六秒的区域。这些值属于合成演示规则,不是经真实车辆训练得到的最佳参数,也不是传感器物理灵敏度。

除了峰高,还需读斜率、尾部漂移和参考相似性。一个缓慢爬升的基线可能在固定阈值处制造候选峰;参考探头与目标探头在同一时间出现结构,则提醒观察者先排除共同磁扰。任何通道出现 SATURATED 或 LOST,都要改变特征的可解释资格。

SIM-01和SIM-08的对照

SIM-01 的报告记录一处 Bx 合成候选峰,时间约零点五六秒、相对基线高度零点六零七二三二 a.u.;SIM-08 则为缓慢钢结构背景漂移设定,在多个相邻时刻产生候选,却仍被标记为 BASELINE_DRIFT 并弃判。这个对比说明“检出峰”与“通过场景质量判定”从来不是同义词。

噪声底可以用稳健统计量辅助描述,但如果研究者另行采用中位绝对偏差或动态阈值,应把它作为新实验明确记录,不能声称现有 JS 已经自动完成。当前的峰提取公式、参数与报告字段都应直接回到软件源码核验。

噪声底与候选峰值应怎样区分|分析与验证对照表
分析对象可审查定义潜在陷阱
基线事前窗口各通道参考值含事件时基线会偏移
候选峰平滑后相对基线正极大检出不等于目标归因
质量门槛有效/截顶/缺失状态截顶值不能当真实峰幅

研究任务与解释口径;属于编辑组织的对照表,非实测性能数据。

编辑资料

峰形示意与合成曲线

空间磁源示意与波形特征结构图只说明来源和参数含义;实际峰形比较请直接使用[SIM-01.svg](/gaterestart/diagrams/SIM-01.svg)及[SIM-08.svg](/gaterestart/diagrams/SIM-08.svg)。图形标记应与原始时间轴和质量字段一致。

合成SVG具有固定时间轴和可核验的质量标注,读者可以从原始曲线及案例表了解峰形特征。编辑示意与数值曲线须标清不同用途,不能把风格化线条当成合成数据点。

地下车库上坡出口道闸与金属结构以及环境磁源的二维布置示意
车库背景磁性源示意;基线不会天然保持不变。 编辑资料
候选磁迹中基线与峰顶以及峰宽和时间特征的结构示意图
波形峰值与背景的特征结构概念图;精确数据以 SIM SVG 为准。 编辑资料

软件阈值与OPM性能不能混用

QuSpin 的技术说明解释 OPM 产生磁场读数的机制,其应用说明提示环境与平台噪声会改变户外磁测表现。它们为“噪声可能来自场景”的论断提供物理背景,却没有给本项目合成阈值背书。

报告中的零点一二 a.u. 门槛和 Bx 峰高属于 actual_software 与 generated_data;SIM-08 的场源名称来自生成器假设,属于 synthetic_case。编辑解释不能把“生成器知道来源”写成“算法识别出了钢结构”。