电流回路为什么产生磁扰动
磁场与电流及几何布局有关：同一股电流的正向与返回路径如果相距很远，会形成更大的电流环路；若两者相邻，某些位置的外部磁场可部分抵消，但具体效果取决于频率、结构与实际负载。
电源开关、继电器和电机驱动都可能制造时变分量。线束距离探头近、走向与敏感方向相合时，影响可能更明显。
车道设备的供电环境
车道侧设备通常同时具备传感、供电、通信和可能的边缘计算模块。施工人员容易优先考虑线缆美观、管线长度与防水，却忽略其磁环境影响。
对短时事件研究而言，最棘手的不是恒定偏置本身，而是电源负载在事件窗口内变化，使波形看起来像来自车辆或道闸。
线束与开关电源的潜在影响
开关电源的电流脉动、供电回路的地线布置和线缆附近的铁磁性紧固件，都会改变可测环境。磁测探头若与边缘计算盒共用电源，处理器负载突变也可能在数据上形成与软件动作同步的变化。这样的扰动未必表现为单一高频噪声，有时会通过滤波、采样和缓冲显示成较慢的包络或短峰，因此要同时检查原始采样与处理路径。
区分干扰来源的有效方法是控制负载：保持探头和周围场源位置不变，分别记录低负载、周期通信、边缘计算活动和闸机动作。再更改线束路线或临时使用独立电源进行受控比较。必须在符合电气安全要求的情况下进行；不能为了研究方便随意拆除保护接地，或在车道设备带电状态下试探布线。
如何隔离供电与参考通道问题
布线图至少应标出电源正负线或回流、屏蔽层接地点、通信线、接头、支架和探头敏感区域。双绞、短回路、适当隔离与机械固定是可供评估的工程措施，但不是保证“磁噪声归零”的魔法配置。线束位置每改一次，都应记录改动前后的空载背景、采样质量和设备姿态，避免把机械旋转造成的差异归入电源效果。
参考探头的供电尤其要单独检查。若目标和参考共用带有大电流脉动的路径，两条曲线共同波动可能来自自身布线；若参考探头断电或通信失联，不能继续拿空值做差分。SIM-12 的参考通道在合成窗口内标记 LOST，数据解析必须得到 null 并在图上断线，程序据此 ABSTAIN，而非把缺失看作安静的零磁场。
| 检查点 | 可能出现的影响 | 验证方法 |
|---|---|---|
| 往返回路 | 电流环路磁场 | 记录两线相对路径 |
| 电源负载 | 开关及脉动磁扰 | 分负载工况采样 |
| 参考探头 | 共同供电或参考丢失 | 独立状态和通道质量 |
| 固定结构 | 拆装后方向与背景改变 | 姿态复核及空载对照 |
任何布线修改均须符合电气安全要求。
出线方向及电流回路示意
线束布置示意把 GR-01 底部出线、非车道侧维护路径、供电回流与探头敏感区域的位置关系放在同一视图中，避免画成电缆穿过车辆通行区。环境场源和原子磁测原理图仅补充背景；接线细节仍须在实际工程中验证。
软件质控不能代替电气实测
SCI-001 与 SCI-003 支持 OPM 对背景磁环境和测量方式的讨论，不包含 GR-01 的电源纹波指标。本文的回路、负载对照和布局建议是工程推演，未给出经现场测量的干扰频谱。SIM-12 的 LOST 质量标记、报告和曲线属于真实运行的合成软件结果，与实体传感器实际故障记录不可混同。
即使通过一次空载对照，也只能说明该条件下未观察到显著干扰，不能推论不同负载、供电品质或现场电机启动时均无影响。磁环境验收应保留可复核的负载条件和数据版本。真实测量的电气安全检查与软件合成 CSV 验证应分别进行、分别签署结论。